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最真实的用车体验之格越和锐界篇
2018-06-18 14:07:28 新浪汽车综合
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相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对格越和锐界进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1907名车主贡献了口碑,并为格越和锐界打出了4.50和4.44的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
186人参与
推荐指数:
1721人参与
4.50分
综合评分
4.44分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
外观评分对比
格越
锐界
4.66分
外观评分
4.70分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    外观最满意的地方,秀外慧中,动感中透露出一丝霸气,难怪在澳洲、加拿大、美国卖的不错,新改款的前脸示宽灯和日间行车灯很漂亮,LED的雾灯也特别亮!大灯隧洞很灵敏!打开大灯自检也很科技感。
  • Gk9x2
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型:评论车型
    外观霸气测漏,个性,比汉兰达开起来年轻,不过就是车屁股似乎肥了些。
  • 遵义煤老板
    评论车型:格越 2.2D 自动 7座智领限量版
    蜡烛大灯,不过钣金不错,新车回来第二天,遇上下冰雹,把我担心得,结果还一点也没事
  • mengnanxu
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型:评论车型
    外观没的说,大爱。很年轻动感,尤其引擎盖上的两个隆起线条,很有力量感
内饰评分对比
格越
锐界
4.43分
内饰评分
4.08分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    内饰基本和北京现代的全新胜达无区别,但考虑到是全新进口的,按照以往车评人的说法,就是做工肯定比合资车要更考究,反正现在全车无异响,全车电子设备运行正常,中控屏操作系统流畅智能。
  • 麦田里的守望者1987
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型:评论车型
    内饰的话,可选颜色没有,运动版只有黑色。有些地方塑料感还是多了点,如何内饰稍微点缀下,档次还能提升。
  • 遵义煤老板
    评论车型:格越 2.2D 自动 7座智领限量版
    内饰一般般,中控都是软的,但是差索兰托一个档次,护手箱和挡杆太低,不人性化
  • 晨夕惜晨曦沉兮丶
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型:评论车型
    内饰没有惊艳的感觉,不过也是简约而不简单,科技感十足,用料精,基本都是软性材质包裹着,很舒服。不过美系车向来也不是主打内饰的,在档次方面还有很大的空间可以提升!新车异味也不是很明显,散得很快!
空间评分对比
格越
锐界
4.91分
空间评分
4.71分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    7座车,前排我1.72身高调整到一拳腿部空间,在去最后面坐,头部有一拳,退步也有一拳多空间,三角窗也要比全新胜达的大,一点也不压抑,如果不是晕车体质的人,长途也没问题。
  • 虾米意思112233
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型:评论车型
    通常1.7-1.80左右的身高,第一感觉都是觉得宽!舒服,不过第三排进出特别麻烦,每次都吐槽。 全家出游时:后排做人伸不开腿,后备箱除了放个小的密码箱还能塞点,再想放个密码箱就不行了!!!后备箱太小!
  • 遵义煤老板
    评论车型:格越 2.2D 自动 7座智领限量版
    空间是最最满意的地方,4915的车长,第三排坐170以下的完全没压力,第二排最后,可以二郎腿没问题
  • 新*
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱旗舰型:评论车型
    空间没得说的,非常好!但没有放手机的地方。 储物空间:很多储物空间,放水放卡,放零钱等,就是没有放手机的地方。 乘坐空间:空间好,没得说的,前排座椅短了点,再长一点点就好了。
操控评分对比
4.48分
操控评分
4.72分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    方向盘很轻,之前开大众迈腾,方向盘很重,但格越的方向盘真的很轻,速度30公里以上自动回证还不错,但低速,基本方向盘不会自动回正,转向稍有虚位不影响驾驶质感。
  • 程航2015
    锐界 2.0T 自动 GTDi 四驱豪锐型:评论车型
    这么大的车操控真的一流,地盘调校满意,急加速急刹车毫无压力。在市区很灵活,方向盘大小适中,跑起来很稳。市区驾驶方向盘非常轻盈, 指向准确性很好,对于2吨重的车,我觉得还不错。 山路:前几天去老丈人家了,虽说现在大多数都通了柏油马路,但是因为老丈人家有点偏僻,还是有一段没有修到家门口,坑坑洼洼的,以前回去开轿车底盘蹭的好心痛,这次提新车回去,那都不是事了。 底盘及悬架:地盘和悬挂的支撑性很好,比较扎实,过颠簸和起伏的时候,车身控制的很好,没有强烈的晃动和起伏,对于震动的过滤也很好,乘坐感强
舒适评分对比
4.58分
舒适评分
4.40分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    避震器是感觉像迈腾的感觉,扎实的,紧绷的,稍微上点儿速度过减速带又很舒服,比迈腾舒服,可能因为自重大的原因吧,隔音除了对发动机舱的隔音不好,对外界的隔音还不错,开高速胎噪也比迈腾小,按说空间大,要比迈腾噪音大的,但真的是比迈腾小。
  • leihenwenxin
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型:评论车型
    悬挂偏硬,20的轮胎275胎压,跑起来还是有颠簸感的,胎压调低应该会好一些吧。座椅别人说有点小,但我的体验是非常舒适,像坐在沙发上一样。第二排座椅中间位置设计还是不够人性化,为了水杯架,牺牲了座椅舒适性,有点太硬,基本无法坐人。空调非常给力,也很人性化,制冷效果相当快,调到自动模式下,会随着车内温度自动调整风速大小,已到达人体最佳体表舒适度。
油耗评分对比
4.08分
油耗评分
3.91分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    温柔的开,而且要一路畅通的架势模式下行驶个50公里以上,油耗才能降到8.2L每百公里这个可能,如果一路畅通,但又有深踩油门超车的习惯,总让涡轮介入,那基本也不会降到10L每百公里以下,市区驾驶,基本都是在10.5-13L每百公里徘徊者,在市区要敢每脚油门涡轮介入急加速跟车的习惯,油耗就给你上到17L每百公里以上,分分钟让你冷静下来,提醒你把它当做一个四驱加高底盘的MPV开吧,别嘚瑟,油耗伤不起。
  • 前方左转ob
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型:评论车型
    油耗三星表示稍高,在可接受范围内,我买车之前已做好心里准备,所以现在1200公里表显是12.4,实际我算的应该是13到13.5的样子。而且我都是在我平场使用的条件下去看油耗,我只说一句,是挺高,但是我已做好心里建设,所以能接受。
  • 遵义煤老板
    评论车型:格越 2.2D 自动 7座智领限量版
    目前开了600多公里,实测油耗9.2,磨合期,一直城市驾驶,感觉很满意
  • 寻富威导航
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 五座铂锐型:评论车型
    油耗总体比较满意,油耗一般在10个到11个左右,城区的油耗,油耗我觉得还是可以的,毕竟这个动力在这里,比较满意。
动力评分对比
4.91分
动力评分
4.71分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    涡轮介入之前,表现的平平淡淡,但那样也最省油,8.2升百公里油耗就是这么开出来的,涡轮介入之后,感觉后劲儿还是很大的,2吨的车加速感一点儿也不比我之前1.8T迈腾差,迈腾才1.5吨。
  • 程航2015
    锐界 2.0T 自动 GTDi 四驱豪锐型:评论车型
    两吨的车245匹马力只能是够用,跑起来提速就快了还有点推背感,当然深踩油门提速还是很快的。而且涡轮介入的很及时,介入时基本感觉不到。 加速表现:D挡很平顺,S挡推背感太强烈了,超车无压力,所以,要想买这个车还得相互了解下,才可以配合的好。 跑高速:跑高速很稳,超车很快,隔音好,跑高速很舒服
  • 遵义煤老板
    评论车型:格越 2.2D 自动 7座智领限量版
    动力也是比较满意的地方,柴油发动机,最适合城市驾驶。低扭充沛,但是高速目前还没有试过 动力平顺性:变速箱平顺性很好,感觉不到顿挫,总体很不错
  • leihenwenxin
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型:评论车型
    毕竟是2吨的车,2.0T起步时比较肉,当然如果不计较油耗,猛踩油门,起步也是可以的。起步之后动力就十足了,提速很快,分分钟秒杀其他车。动力分配比较平顺。但倒车上坡时动力略显不足,四驱动力分配存在小瑕疵。但总体来说动力还是比较让人满意的,如果不是为了飙车,2.0T已经足够用,完全无压力。同级别车内,动力也是名列前茅。
性价比评分对比
4.40分
性价比评分
4.42分
最真实的用车体验之格越和锐界篇
格越 VS 锐界 口碑评论
  • DrTse
    评论车型:格越 2.0T 自动 四驱 7座 旗舰版
    性价比其实相对于主流神车们肯定稍微低一些,但对于追求个性小众的人们来说是个不错的选择,虽然进口车配件问题是个值得关注的方面,其他都不错,最起码开了小半个多月了,马路上没碰见过17款格越都是改款前的老款。
  • 程航2015
    锐界 2.0T 自动 GTDi 四驱豪锐型:评论车型
    自己家里人推荐汉兰达,也去看过别克昂科威,也看过锐界,在最终对比选择的时候,因为自己对锐界一见钟情,最终选择了我的锐界。自己感觉性价比相对于同级别的车相比较很满意。
  • 遵义煤老板
    评论车型:格越 2.2D 自动 7座智领限量版
    价格满意,虽然是丐版,但是全景天窗,自动大灯,感性雨刮,自动空调等还是没有缺失
  • hz大宝贝
    锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型:评论车型
    性价比不高,在意的sony音响翼虎运动版有搭配锐界运动版就没搭配, 期待的配置:座椅通风,sony音响,凯立德导航,carlife
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